يتم عكس المحرك الهيدروليكي الخط بواسطة الدوار الخاطئ ، والدوار الثابت ليس خطأ. الموضع النسبي للدوار وقرص الدفق خاطئ. ينقسم محرك الخط إلى نوعين: توزيع العمود ودفق السطح النهائي.
يمكن أن تزيد زيادة السرعة في زيادة السرعة ، ولكن سيؤثر أكثر أو أقل على عمر خدمة المحرك الهيدروليكي خط الخطوة. ومع ذلك ، طالما أنها في نطاق الطاقة المقدرة ، لا توجد مشكلة.
أثناء تشغيل السفن البحرية ، سيكون هناك المزيد من الاهتزاز والتأثير ، وسيكون مخفض الترس الكوكبي NGW المكون من ثلاث مراحل كبيرًا ، وسيحدث الحجم والتأثير والاهتزاز بسبب ناقل الحركة.
يستخدم المحرك الهيدروليكي ، المعروف أيضًا باسم محرك الزيت ، بشكل أساسي في آلات صب الحقن ، والسفن ، والرافعات ، وآلات الهندسة ، وآلات البناء ، وآلات تعدين الفحم ، وآلات التعدين ، والآلات المعدنية ، والآلات البحرية ، وصناعة البتروكيماويات ، وآلات الميناء ، وما إلى ذلك (المحرك المائي)
(1) عزم خرج المحرك الهيدروليكي للأسطوانة غير كافٍ. تتوازى الدائرة الخارجية للأسطوانة مع فتحة السكن ، أو تسرب زيت الضغط من تجويف الزيت (خارج تجويف الزيت) بعد استخدام التآكل ، ويزيد مقدار التسرب ، ويجب إعادة معالجته بالفرشاة أو إعادة معالجة. الأسطوانة مجهزة.
تحت فرضية صمام أمان الدائرة الرئيسية وصمام الحمل الزائد والمرفقات الأخرى ، سيتم إغلاق أنبوب السحب وواجهة المحرك الهيدروليكي (لا يُسمح بالتسرب) ، ويتم قياس الضغط الأقصى لزيت إمداد الزيت عند المحرك ، والدوران العكسي ؛ ثم قم بتشغيل المحرك يتم تحديد الأنبوب عندما يكون هناك ضغط حمل ؛ أخيرًا ، يمكن تحديد القيمة المقاسة لتحديد جزء الخطأ بمتطلباته الفنية.
