(1) عزم خرج المحرك الهيدروليكي للأسطوانة غير كافٍ. تتوازى الدائرة الخارجية للأسطوانة مع فتحة السكن ، أو تسرب زيت الضغط من تجويف الزيت (خارج تجويف الزيت) بعد استخدام التآكل ، ويزيد مقدار التسرب ، ويجب إعادة معالجته بالفرشاة أو إعادة معالجة. الأسطوانة مجهزة.
تحت فرضية صمام أمان الدائرة الرئيسية وصمام الحمل الزائد والمرفقات الأخرى ، سيتم إغلاق أنبوب السحب وواجهة المحرك الهيدروليكي (لا يُسمح بالتسرب) ، ويتم قياس الضغط الأقصى لزيت إمداد الزيت عند المحرك ، والدوران العكسي ؛ ثم قم بتشغيل المحرك يتم تحديد الأنبوب عندما يكون هناك ضغط حمل ؛ أخيرًا ، يمكن تحديد القيمة المقاسة لتحديد جزء الخطأ بمتطلباته الفنية.
يتكون محرك المكبس بشكل أساسي من قضيب التوصيل ، والعمود المرفقي ، والمكبس ، والأسطوانة ، والجسم ، والصمام ، وما إلى ذلك. يتم توفير الهواء المضغوط لكل أسطوانة بدورها من خلال صمام توزيع الهواء ، وذلك للتمدد والقيام بالعمل ، ودفع العمود المرفقي للدوران من خلال قضيب التوصيل. يأتي العمل بشكل أساسي من أعمال توسيع الغاز.
لتقليل فقد طاقة الضغط للمحرك الهيدروليكي في النظام الهيدروليكي ، يجب أن نبدأ أولاً من الداخل ، وتقليل فقد الطاقة مع تقليل فقد الضغط الداخلي للنظام.
تعد المحركات الهيدروليكية والمضخات الهيدروليكية من أهم مصادر الحرارة في الأنظمة الهيدروليكية.
يعتمد المحرك الهيدروليكي ، مثل المضخة الهيدروليكية ، على تغيير حجم العمل المختوم لتحقيق تحويل الطاقة ، ولديه أيضًا آلية توزيع التدفق.
