أسباب وحلول تسخين المحركات الهيدروليكية

المحركات الهيدروليكيةوالمضخات الهيدروليكية هما أهم مصدرين للحرارة في الأنظمة الهيدروليكية. المحرك الهيدروليكي هو المحرك الذي ينفذ بشكل أساسي الحركة الدورانية ، وهي عملية تحويل طاقة الضغط إلى طاقة ميكانيكية. المضخة الهيدروليكية هي عملية تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة ضغط ، والتي تهدف إلى توفير مصدر ضغط للنظام الهيدروليكي بأكمله. نقوم اليوم بتحليل مشكلة تسخين المحركات الهيدروليكية. التسخين أمر لا مفر منه في النظام الهيدروليكي بأكمله ، ولكن يجب التحكم في التدفئة بدقة. كما يوحي الاسم ، الحرارة هي فقدان الطاقة ، أي أن الكثير من الطاقة تتحول مباشرة إلى حرارة عند القيام بعمل عديم الفائدة. وهذا يعني أنه في ظل نفس ظروف العمل ، كلما زادت خطورة تسخين المحرك الهيدروليكي ، كان أداء المحرك أسوأ.المحرك الهيدروليكيهو ، والكفاءة الميكانيكية العامة أقل. لذلك ، عند تصميم محرك هيدروليكي ، يجب أن يكون توازن الضغط الساكن ومعامل الاحتكاك الميكانيكي صغيرين قدر الإمكان ، بحيث يمكن تحسين الكفاءة الميكانيكية قدر الإمكان ، ولن يولد المحرك الهيدروليكي حرارة خطيرة. ومع ذلك ، فمن المحتم أن يولد المحرك الهيدروليكي الحرارة أثناء التشغيل.

قد يكون هناك عاملين يحددان تسخينالمحرك الهيدروليكيوهي ضغط العمل وسرعة العمل. بشكل عام ، كلما زاد الضغط والسرعة ، زادت خطورة تسخين المحرك الهيدروليكي.

بشكل عام ، درجة حرارة زيت العمل تبلغالمحركات الهيدروليكيةيجب التحكم في أقل من 70 ميكرومتر قدر الإمكان. إذا كانت عالية جدًا ، فيجب استخدام نظام تبريد. أنظمة التبريد الشائعة هي مبردة بالماء ومبردة بالهواء ، وتأثير تبريد الماء أفضل. كلما كان التحكم في تسخين النظام الهيدروليكي أفضل ، كان استقرار النظام الهيدروليكي أفضل ، ولن تكون هناك مشاكل مع المكونات الهيدروليكية.